Концепция развития ЧАО Кредмаш: доклад в рамках выставки АвтодорЭкспо 2019

18.11.2019186 просмотров

Концепция развития ЧАО Кредмаш: доклад в рамках выставки АвтодорЭкспо 2019

Кременчугский завод дорожных машин производит асфальтосмесительные установки с 1949 года и в свое время был монополистом в этой отрасли. Сегодня на рынке дорожной техники можно встретить многих конкурентов, также выпускающих асфальтобетонные заводы.

Для того, чтобы идти в ногу со временем ЧАО Кредмаш выпустил принципиально новый модельный ряд АБЗ, а также предлагает эффективную модернизацию «старых» установок.

О текущей концепции развития завода — в докладе заместителя главного конструктора ЧАО Кредмаш Сергей Перепельченко. Доклад впервые был озвучен на конференции в рамках профильной выставки АвтодорЭкспо в Киеве. Сегодня Кременчугский завод дорожных машин хочет поделиться этой информацией со всеми остальными своими партнерами и клиентами.

Современные асфальтосмесительные установки и тенденции строительства автомобильных дорог

Как мы уже упоминали ранее, на выставке было много конкурентов предприятия, что подстегивает нас еще эффективнее работать над улучшением качественных показателей наших АБЗ. Впрочем, потенциальных покупателей оборудования также было достаточно. И это хорошо для нашей страны, для наших дорог, для нашей экономики.

Прежде чем говорить о продукции «Кредмаш», хочу коснуться тех тенденций, которые наблюдаются в строительстве автомобильных дорог. Так, в Европе все большую актуальность получает вторичная переработка асфальта в виде добавления асфальтовой крошки в рецепт, причем свыше 60% от массы замеса. И это четко прослеживается в конструкции предлагаемых моделей установок от ведущих производителей.

Мы видим и дополнительные агрегаты подачи «старого» асфальта вплоть до отдельных сушильных барабанов с автономной системой дозирования крошки и подачи ее в смеситель. Некоторые фирмы пошли по направлению, когда линия по переработке старого асфальта стала основой асфальтосмесительной установки, а приготовление новой асфальтобетонной смеси по классической схеме – это дополнительная опция.

Необходимость строительства новых и капитального ремонта существующих дорог в Украине пока выводит на 1-й план выпуск асфальтобетонной смеси по классической технологии, начиная с основания дороги и заканчивая верхним слоем с поверхностной обработкой.

«Кредмашевские» новые асфальтосмесительные установки спроектированы таким образом, что позволяют выпускать качественную асфальтобетонную смесь как для нижних слоев, так и для верхних слоев дорожного покрытия с учетом особенностей применения отечественных инертных материалов и битума.

Конечно, каждый дорожник знает, что битум и пыль – это два, наверное, главных компонента, влияющих на качество асфальтобетонной смеси и на долговечность дорожного покрытия.

Качество применяемого битума в Украине, как правило, требует использования различного рода модифицирующих добавок.

Плюс не следует забывать о повышенной запыленности каменных материалов и типе используемых пород щебня в Украине (а это гранит), что также влияет на способность битума прилипать к щебню.

Заместитель главного конструктора завода Кредмаш

Кредмаш: новый модельный ряд асфальтосмесительных установок и их преимущества

Итак, что же «Кредмаш» может предложить покупателю? Прежде всего новый модельный ряд асфальтосмесительных установок производительностью 60, 80, 110, 160, 200т/ч. В перспективе освоение 240 т/ч. Все эти установки характеризуются следующими параметрами:

  1. Рассев и, соответственно, дозирование каменных материалов осуществляется на 5 или 6 фракций, в зависимости от модели установки, с помощью грохота с выносными вибраторами, в которых установлены подшипники повышенной грузоподъемности и запасом по долговечности свыше 10 тысяч часов. Площадь плетеных сит составляет до 45м2, что обеспечивает качественный рассев в том числе для верхнего слоя дорожного полотна;
  2. Имеется хороший запас (до 50 тонн) нагретых каменных материалов в теплоизолированном «горячем» бункере, отсеки которого оснащены датчиками непрерывного уровня и датчиками температуры. Также предусмотрена возможность отбора проб из любого отсека «горячего» бункера. Все это позволяет оператору обеспечить непрерывную работу установки без лишних остановок и запусков.
  3. Хотелось бы еще раз акцентировать внимание на повышенной запыленности исходных каменных материалов, применяемых в Украине. Пыль, как известно, особенно мелкая и к тому же гранитная отрицательно влияет на качество асфальтобетона, на способность битума обволакивать зерна щебня. Именно поэтому в асфальтосмесительных установках «Кредмаш» имеется отдельный полноценный агрегат пыли, который включает в себя силос-накопитель вместимостью до 55м3 с возможностью утилизации пыли на сторону, отдельный элеватор пыли, расходный бункер пыли объемом до 900 л, выполняющий роль аккумулятора, и систему транспортировки пыли в весовой дозатор либо обратно в силос-накопитель, что особенно важно, когда пыли в исходном материале очень много.

Кроме того, есть возможность подачи крупной фракции уловленной пыли в «горячий» элеватор. Таким образом оператор имеет достаточно возможностей контролировать количество пыли в рецепте, либо полностью исключить ее из рецепта, что необходимо для некоторых типов асфальтобетонной смеси (например, гуссасфальт).

  1. Далее, смесители имеют запас мощности привода, что позволяет оператору не бояться запусков на холодную, запусков загруженного смесителя, перегрузки двигателя при сливе битума, и т.п. Лопатки и защита стоек смесителя изготовлены по современной технологии и «живут» 70…100 тыс. тонн на граните. Повышенное внимание уделено бронезащите загрузочных и разгрузочных лотков, особенно это касается элеваторов, сушильных барабанов, корпусов смесителей. Также предприняты меры по борьбе с сегрегацией готовой смеси в бункерах накопителях.
  2. Нельзя не сказать о битуме. Безусловно битум, как самый дорогой компонент смеси и как основное вяжущее в рецепте требует много внимания и затрат от дорожников. «Кредмаш» предлагает агрегаты адгезионной добавки для подачи добавки в смеситель как в виде отдельной поставки, так и интегрированных в конструкцию асфальтосмесительной установки. Имеются битумосмесительные цистерны для приготовления модифицированных битумов на базе порошкообразных полимеров также в виде отдельной поставки, либо интегрированные в битумное оборудование установки. В текущем году «Кредмаш» освоил производство вертикальных битумных цистерн в автогабарите объемом 50м3.
  3. Современная система пылеочистки на базе рукавных фильтров и современное горелочное оборудование сушильных барабанов и масляных теплогенераторов обеспечивают экологические нормы по выбросам вредных веществ в окружающую среду.
  4. Естественно, в новых установках реализованы современные европейские требования к безопасности обслуживающего персонала и окружающей среды. А именно, система замков безопасности, автоматически отключающих оборудование при открытии быстросъемных люков, дверей; а также удобный и безопасный доступ к различным механизмам для обслуживания и ремонта.
  5. Комфортные условия труда для оператора с системой климат-контроля, хорошим обзором установки, интуитивно понятным интерфейсом компьютерной системы управления – это стандарт для современной асфальтосмесительной установки и все это реализовано в изделиях производства «Кредмаш».
  6. Вообще, если проанализировать технические характеристики а/с установок нового модельного ряда «Кредмаш», то опытный дорожник увидит, что основные узлы и агрегаты имеют запас по своим параметрам и, таким образом, установка в стандартной комплектации свободно обеспечивает заявленную паспортную производительность.

Модернизация «старых» асфальтовых заводов

Несколько слов хотелось бы отметить о модернизации старых установок производства «Кредмаш». За текущий год специалистами завода разработаны и реализованы в «железе» следующие направления по модернизации:

  1. новые грохота с плетеными ситами увеличенной площади и выносными вибраторами для установок ДС-158, ДС-185;
  2. смеситель с увеличенной площадью лопаток на валах примерно на 30% и более мощным приводом;
  3. экономичная и экологичная горелка от нашего партнера фирмы «Информационные системы» для сушильного барабана с увеличенной тепловой мощностью, обеспечивающей удельный расход топлива около 6…7 кг на тонну готовой смеси;
  4. отдельная поставка агрегата пыли для установок типа ДС-185, который включает в себя бункер-накопитель, элеватор, шнеки, собственный дозатор пыли;
  5. отдельная поставка агрегата сортировки каменных материалов на 5 фракций, включающий в себя грохот с выносными вибраторами и плетеными ситами, «горячий» бункер с 5-ю полноценными отсеками и новый дозатор каменных материалов.

Все перечисленные опции позволяют модернизировать имеющуюся у заказчика а/с установку типа ДС-158, ДС-185, КДМ201, ДС-168, реально повысить ее производительность и выйти на современный уровень качества асфальтобетонной смеси.

Перспективной темой являются грунтосмесительные установки, которые в нынешних условиях развития дорожного строительства в Украине обретают новую жизнь благодаря тому, что позволяют не только выпускать смеси для основания дороги, но и после модернизации обеспечивают технологию холодного ресайклинга. Сегодня «Кредмаш» выпускает грунтосмесительные установки непрерывного действия производительностью 240т/ч, оснащенные микропроцессорной системой управления, которая управляет с высокой точностью дозированием цемента, воды и битумной эмульсии, т.е. необходимыми компонентами для холодного ресайклинга. Кроме того, возможности МСУ и опциональная комплектация установки позволяет выпускать тощие бетоны.

Если у заказчика будет необходимость использовать «старый» асфальт на обычной асфальтосмесительной установке, то в новом модельном ряде установок производства «Кредмаш» есть возможность установить линию по дозированию и подаче «старого» асфальта в смеситель (до 20% от замеса).

Она представляет собой бункер накопительный для асфальтовой крошки с наклонным конвейером и вертикальным элеватором. Наверху установлен расходный бункер с весовым дозатором на тензодатчиках, а также ссыпной лоток, оснащенный пневмозатвором. Таким образом асфальтовый гранулят массой до 20% от массы замеса попадает в смеситель. Влажность асфальтового гранулята достаточно высокая. А влага, как известно при испарении увеличивается в объеме примерно в 1200 раз. Поэтому потребуется дополнительный газоход из смесителя к дымососу (через рукавный фильтр), чтобы удалять образующийся в смесителе пар.

В номенклатуре продукции «Кредмаш» есть также бетоносмесительные установки, оборудование для ямочного ремонта, минигудронаторы, оборудование для коммунальных служб: в т.ч. снегоуборочные отвалы, песко-солеразбрасыватели различных модификаций и т.д.

Зам. главного конструктора

С.В. Перепельченко

опубликовать в соц сетях

комментарии

найти дилера в своем регионе

Оставить запрос