Державний дорожній фонд: що дасть реформування дорожньої галузі

20.02.2018335 переглядів

Державний дорожній фонд: що дасть реформування дорожньої галузі

2018 рік можна сміливо назвати роком дорожнього будівництва в Україні. На даний момент понад 95% доріг знаходяться в поганому стані.

У самому найближчому майбутньому дорожня галузь очікує якісно новий період — період ремонту і будівництва сучасних доріг.

З 1 січня цього року в країні розпочав роботу Дорожній фонд, який повинен зробити фінансування в цій сфері більш прозорим і зрозумілим.

Кредмаш: що чекає дороги і дорожнє будівництво в 2018 році

Державний дорожній фонд повинен «оживити» нинішню ситуацію в цій галузі. Тепер витрати на ремонт та утримання доріг, а також будівництво нових доріг в Україні та інші витрати в цій сфері будуть передбачатися за допомогою цієї організації.

Планується, що фонд буде наповнюватися за рахунок акцизів від палива, мита на імпортні нафтопродукти та транспортні засоби, плату за проїзд по трасах машин з перевантаженням, а також плату за проїзд по концесійним дорогах.

За словами Міністра інфраструктури Володимира Омеляна, в цьому році дорожній фонд в цілому отримає 47 млрд гривень. Цифра досить велика, особливо якщо врахувати, що в минулому році фінансування сфери склало близько 20 млрд. гривень.

Нинішню суму планується вкласти в створення та реконструкцію трас державного і місцевого значення, а також вулиць і доріг, що перебувають у комунальній власності.

Створення дорожнього фонду — далеко не єдина позитивна зміна в розвитку дорожньої галузі.

Прем'єр-міністр Володимир Гройсман повідомив, що до кінця лютого Кабмін повинен схвалити остаточне рішення щодо нових нормативів будівництва.

Глава уряду зазначив: «Ми залучаємо мільярди на модернізацію доріг, але виникає питання про будівельні норми. Нам потрібно змінити будівельні норми — швидко. Потрібні проекти і архітектурні рішення — для ефективного використання коштів. Потрібно дати меседж, як проектувати, якими мають бути правила руху, швидкість і т.д.».

Українці повинні не просто отримати нові дороги, — ці самі дороги повинні бути зроблені відповідно до нових стандартів, для чого потрібно активно впроваджувати сучасні технології дорожнього будівництва і використовувати прогресивну техніку.

Такої ж думки дотримується виконуючий обов'язки заступника голови Держагенства автомобільних доріг України Олександр Харченко. Нинішня державна програма обіцяє, що протягом найближчих 5 років всі регіональні українські центри будуть з'єднані дорожнім полотном гідної якості.

Що це дає сучасному підприємцю?

Асфальтування автомобільних доріг — відмінна ніша для створення перспективного бізнесу. Так як в найближчому майбутньому планується замінити старе полотно новим і зайнятися створенням нових магістралей, ви можете організувати прибутковий бізнес, що працює в цій галузі.

Все, що для цього потрібно: придбати сучасний асфальтобетонний завод, здатний випускати якісну суміш, що відповідає всім світовим стандартам асфальтування.

Одним з перспективних напрямків є створення концесійних доріг, — автобанів з більш високою швидкістю. Компанія, яка побудує такі траси, зможе стягувати плату з водіїв протягом 25-30 років.

Для всіх цих цілей ПрАТ Кредмаш пропонує хороший вибір обладнання, що відповідає всім державним вимогам: установки КДМ 206, КДМ 207 і КДМ 208, ДС-185У і інші продукти, які вирішують всі завдання даної галузі.

У конструкції установок ПрАТ «Кредмаш» використані імпортні комплектуючі провідних світових виробників: європейські пальники для сушильних барабанів, італійські масляні теплогенератори та пальники для нагрівачів бітуму, італійські пневмоциліндри фірми «Camozzі», німецькі та австрійські мотор- редукторa, шнеки, шведське лиття для змішувачів, пускова апаратура та ін. Установки нового модельного ряду відповідають сучасним стандартам і дозволяють виготовити будь-який рецепт асфальту, прийнятий в Європі. При цьому ціна установки ПрАТ «Кредмаш» приблизно в два рази нижче ціни за європейські аналоги. І це, в кінцевому підсумку, дозволяє зменшити вартість тонни кінцевого продукту — асфальтобетону.

Ремонт старих доріг в Україні — основне завдання 2018 року

В першу чергу уряд планує зайнятися ремонтом автомобільних доріг. За оцінками експертів, понад 95% доріг потребує реставрації, причому значна частина потребує капітального ремонту.

Якщо ви не готові займатися новими автобанами, то Кременчуцький завод дорожніх машин випускає ефективну техніку для ваших цілей: регенератор асфальту РА-802 і мінігудронатор КДМ 337.

Кредмаш — це продукція XXI століття, що пропонує своїм клієнтам передові технології, з якими ви зможете оперативно реагувати на всі потреби ринку, а також відкрити або зміцнити вже існуючий бізнес, зробивши його ще більш прибутковим.

опублікувати в соц мережах

коментарі

знайти дилера у своєму регіоні

Залишити запит

Залишити запит